ULTIMATE DANA 44™
Vorderachs - Umbau
Achsumbau bei uns im Haus, hier wird die Dana 30 Vorderachse durch die ULTIMATE DANA 44™ ersetzt.
Was zeichnet die Achse aus? Größerer Achsrohrdurchmesser und dickere Wände, gefolgt von einer stärkerer Panhardstabaufnahme. Ebenso sind die Längslenkeraufnahmen stärker als bei der original Achse. Die untere Aufnahme des Panhardstabs/Lenkungsdämpfer ist auch dicker als Original. Verstärkte Steckachsen aus gehärteten Chromoly Stahl mit verbesserten DANA Spicer Kreuzgelenken, geeignet bis zu 37″ Zoll Rädern. Angepasste Kardanwellenaufnahme für höhergelegte Fahrzeuge. Performance Differentialdeckel.
Optionale wählbare Achsübersetzung: 4.10 oder 4.56 mit ARB Air Locker oder Eaton E – Locker.
Hier der Link zum Shop: ULTIMATE DANA 44™ Unsere Meinung, Preis – Leistung top!
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Voll in Mode
Bumper mit Lipstick
Hier stellen wir euch den XHD Bumper mit einer Sonderanfertigung vor, Edelstahlbleche zugeschnitten auf den XHD Bumper in Wagenfarbe lackiert.
Mal was völlig anderes und wertet die XHD Stoßstange noch einmal auf.
Zudem hat dieser Wrangler ein 2,5″ Zoll Fahrwerk mit 33″ XHD Rädern , coole Sache!
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Der Granit im Berg
Schmuckstück
Die Farbe wirkt Edel und passt wie die Faust aufs Auge.
Mit vielen Extra´s wurde das Fahrzeug ausgestattet:
- Fahrwerk
- Frontstoßstange
- Flat Fenders in Wagenfarbe
- Motorhaube
- Mopar Halbtüren
- Recaro Sitze vorne
- Sportauspuffanlage
- 20″ Zoll Felgen
- Heckstoßstange
- Elektrische Trittbretter
- LED Front & Heckleuchten
- Und vielen kleinen Detail´s
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Der Frühling kommt!
Camper
Knallige Farben gibts für den Frühling auch bei Jeep, hier haben wir einen der sich wirklich sehen lässt!
Hervorragend um sich Abseits der Straße unauffällig im Dickicht zu bewegen und mit so einem Umbau kann man tagelang autark im Terrain bewegen.
Wir finden die Idee Klasse und so ein Camper hat natürlich seine Vorzüge, mal eben schnell Nachts das Dach aufklappen – statt mit Mühe und Stirnlampe ein Zelt aufzubauen.
Auch im Gelände kann er durch sein 3,5″ Zoll Fahrwerk punkten, natürlich sollte man bei dem verlängerten Heck ein Auge mehr offen haben.Aber dank der Seilwinde sollte auch schwieriges Gelände mit dem Rubicon ohnehin machbar sein.
Die XHD Stoßstange mit einer Seilwinde ziert die Front des Wranglers, abgerundet wird das ganze mit lackierten Schäkeln und Felgenringen.
Wir wünschen viele spannende Abenteuer !
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Ein Wrangler fürs Grobe!
Schmutz veredelt Ihn!
Man muss schon sagen dass ein Wrangler durch seine Vielseitigkeit doch ein Fahrzeug ist, das es so kaum finden gibt.
Ob Off- oder Onroad, völlig egal der Wrangler macht uns überall Spaß.
Mächtig hoch mit seinem 4,5″ Zoll Fahrwerk, 37″
Zoll Rädern und High Fenders, aber doch auch elegant, klassisch und irgendwie auch kernig in seinem Dasein.
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